节能减排是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大举措；是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择。作为汽车制造厂，节约型企业是走新型工业化道路的有效途径，增强核心竞争力的根本要求，因此，我们需要加快技术创新，推广先进、成熟、可靠的技术装备和清洁工艺，最大限度的节约能源和减少污染排放。

    喷涂工艺规划中的节能技术

    在汽车制造厂，涂装车间无疑是能耗大户，从我厂花都喷涂加工的能源使用状况可以看出，三个涂装车间占用全厂总能耗（电能）的80%以上，因此，如何实现涂装车间的能耗降低历来是所有涂装技术人员思考和改善的课题。

    工序和物流路线的优化设置

    由于面漆喷涂工序的能耗占涂装车间所有能耗的35%左右，花都喷涂加工提高面漆工序的小时均衡可有效减少能源的浪费，所以面漆喷涂之前的分色储存和快速换色等功能需要在工艺设计时明确提出，减少面漆喷涂时的换色频率和调整时间。同样其他工序也需要尽量增加物流的灵活性和减少工序之间过渡段无效长度。

     空调的合理设计

    车间厂房、工位空调设计时一定要根据工位的特点，将空调进行整合，并分别提出各自的功能需求，例如整线除了喷漆室需要对湿度控制外，其他工位对湿度可以不做要求，因为在潮湿季节除湿是需要消耗大量能耗。以下图为例：

     节能技术在涂装车间的应用

      另外，在厂房空调和工位的设计中，夏季降温通常采用冷冻水进行热交换，花都喷涂加工如果在空调内部设置水喷淋系统，我们通过焓湿图可以看出，喷淋加湿的过程实际上是一个等焓变化的过程，当湿度增加后，温度就会相应降低，这样可以避免冷冻机组的开启，同样达到降低温度的目的，从而起到节能的作用。

     节能设备在涂装车间的应用 

    在喷漆室的设计中，其中风机风量的选用一般考虑比实际使用要大，因为设计时需要考虑风速的可调和后续过滤材质风阻的增加，为了调节各区段的风速与设定值匹配，通常采用多叶调节阀和变频器对风机风量进行调整，但这两种方式的能耗究竟有多大差距呢？下面以我厂一面漆喷漆室为例进行说明。

      另外还要定期对涂装车间所有的能耗设备进行检查，查找设备隐患，花都喷涂加工如各换热设备的换热效率是否下降，各槽体、管路以及烘干炉的保温材质是否有破损，或则外壁板的温度异常等，如发现需要及时进行修补，避免能耗的浪费。还有需要提出的是保温措施的精细化，平时我们在做保温处理时都是针对槽体、管路、空调风管等主要的设备，对一些小的部件往往忽略，例如管路中的阀门、接头等。

       每天车间开始生产时，各工序的设备工作时间会存在不同步性，例如前处理开始进车时，需要一小时之后才能开始电泳烘干，为了节约能源，我们应该根据设备的不同步而制定各工序设备开启的时间，特别是烘干炉、喷漆室空调等大的能耗设备更需要制定详细的开启时间。这也就要求车间技术人员需要对所有丁序的升温或降温时间进行详细的观察和了解，从而制定各工序在不同的季节和不同环境温度开启的时间。

   “勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，这句话对能耗成本的管理也是至理名言，花都喷涂加工我们在日常生产过程中有许多点滴的节能措施都应该是我们所关注和改善的，相反，许多看似微小的浪费我们也应该杜绝和禁止，譬如“人走灯熄”、夏天空调温度的合理调节等，可能单独一项小的改善我们看不出效果，但不起眼的节约汇集在一起就能有很大的改观。

    涂装车间的节能降耗工作从最初的设计时，就需要从各个工序全方位的去思考，如何进行合理的规划和设计，在构思阶段就应该广泛的调研，和一些国内外知名的供应商进行技术交流，从而掌握目前国内先进的涂装T艺、材料和设备。